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車載消防炮是一款經常應用于消防工程上的裝置，其具有較強的沖水性，發射距離較遠，對于火災現場也能快速進行控制，使用非常方便、靈活。  
結構設計：  
主要由底座、殼體、噴頭、炮筒、水平回轉等機構組成。  
工作原理：  
泡沫液由底座進入殼體，再通過噴嘴時擴散霧化，并從炮筒尾部吸入空氣形成空氣泡沫，由炮筒噴射出泡沫進行滅火，操作人員可通過水平回轉及仰俯調節炮身位置對準火點，噴射時應盡量順風噴射，消防人員能充分發揮性能。  
特點：  
1.通過與消防報警主機之間的聯動，可在消防監控室實現可視操作。  
2.水流集中、射程遠、轉動靈活、功能齊全、操作簡單。  
3.使用的靈活性強。  
4.新型車載消防炮滅火速度快。

  小編相信大家都知道車載消防炮是用來滅火的，那么大家是否知道車載消防炮是怎么能感應到火焰那？小編今天就為大家來揭開這一神秘面紗，一起來看看吧。
  車載消防炮之所以能感覺到火焰的存在，是因為車載消防炮中存在的一種裝置即火焰探測器。
  火焰燃燒輻射光波段火焰探測器又稱感光式火災探測器，它是用于響應火災的光特性，即探測火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。
  根據火焰的光特性，目前使用的火焰探測器有三種：一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器；另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器；第三種是同時探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的紅外線的紫外/紅外混合探測器。
  具體根據探測波段可分為：單紫外、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外紫外、附加視頻等火焰探測器；
  根據防爆類型可分為：隔爆型、本安型；

傳感器類型：
  對于火焰燃燒中產生的0.185~0.260μm波長的紫外線，可采用一種固態物質作為敏感元件，如碳化硅或鋁，也可使用一種充氣管作為敏感元件，如蓋革一彌勒管。
  對于火焰中產生的2.5~3μm波長的紅外線，可采用硫化鋁材料的傳感器，對于火焰產生的4.4~4.6μm波長的紅外線可采用硒化鉛材料或鉭酸鋁材料的傳感器。根據不同燃料燃燒發射的光譜可選擇不同的傳感器，三重紅外（IR3）應用較廣。